Pasang Roller Terbalik, Part CVT di Motor Matic Cepat Rusak

Kalau kamu memasang roller terbalik maka beberapa komponen CVT di motor matic bisa cepat rusak.

Dan jika kamu perhatikan lebih teliti lagi roller mempunyai dua sisi yang beda.

Ada roller yang bagian sisinya halus dan dilapisi teflon tujuannya untuk mengurangi gesekan atau basa disebut juga sisi stopper.

Sedangkan sisi roller satunya ialah sisi yang kasar atau biasa juga disebut non-stopper.

Roller CVT

Pemasangan roller pada rumah roller atau pulley primer ini tidak boleh terbalik.

Cara Pasang Roller Motor Matic Yang Benar

Roller yang bagian atau sisi yang halus (stopper) dipasang pada bagian dalam rumah pulley arahnya berlawanan dengan gerak jarum jam ketika dipasang.

Pemasangannya jangan sampai terbalik. Tujuan dari sisi roller bagian halus itu berfungsi sebagai tumpuan beban dan membantu gerak naik turunnya, oleh karena itu dilapisi dengan lapisan teflón.

Jika dipasang terbalik, maka sisi roller yang tidak ada dilapisi teflón (non-stopper) maka sisi yang dipasang di bagian luar akan berada pada sisi dalam rumah roller.

Hal inilah yang membuat komponen CVT motor matic mudah rusak jika pemasangan roller terbalik dan tidak sesuai dengan posisinya.

Pemasangan roller ini harus dilakukan dengan teliti dan jangan terbalik. Jika tidak maka bisa mengakibatkan biaya perbaikan motor matik kamu akan mahal nantinya.

Baca Juga : Modifikasi Motor Matic Honda Kontes Yang Bisa Ditiru

Masih Butuh Info ? Klik Artikel Terkait Yang Ada di Bawah Ini :

  • Leave a Comment